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Ne Stufe mehr gabs auf der rechten Seite der Kabine auf besonderen Wunsch einer einzelnen Frau…. 😉

Wenn die Außentemperaturen wieder passen, wird die halt noch „getüncht“ .

Ein Teil der Isolierung am Dach klebt schon!

Und der Motortunnel ist auch gleich mit dran…

Ich hoffe, die 30 mm Isolierung macht meinen „Russenmotor“ etwas kultivierter 😉

Auf die geklebte Isolierung kam dann Akustiksoff von „Hamma“.  Dank meines Vaters ging DAS zügig von der Hand.

Er hat sich um den ganzen Zuschnitt gekümmert!

Für Sperriges und nicht täglich benötigte Gegenstände hab ich eine Transportbox

von „Zarges“ montiert.

Ab und zu muss man(n) die Dinger verwegener Hobbybastelei auch mal bewegen, sonnst verliert Mann die

Lust….:-)

Nach drei Monaten Wartezeit sind nun auch mal meine Dachträger erschienen !

Die Vierkantrohre wurden wahrscheinlich erst in Schweden bei Thule gebogen….:-)

Geplant ist , auf diesen ein Ersatzrad und ne Alukiste mit entsprechenden Krimskrams mitzuführen, welches eben nicht täglich gebraucht wird.

Nun gab es auch mal einen bequemen Fahresitz….

Günstig im Netz bekommen aus einem Opel Corsa Dreitürer, macht sich ganz gut, weil Lehne klappbar und  dabei der ganze Sitz nach vorne rauscht!

Das Ganze gab es natürlich auch für die Beifahrerseite!

Rückfahrkamera wird „halbwegs“ Dreck- und  Spritzwassergeschützt angebracht.

Nach dem elektrischem Anschluss, der erste Probelauf.

Die Wassertanks werden eingebaut.

Ich habe mich für „angurten“ entschieden, um diese auch mal

schnell wieder ausbauen zu können zwecks Reinigung usw.

Die jetzt vorhandenen ca. 200 Liter Frischwasser sollten erstmal reichen, um ein paar Erfahrungswerte

zu sammeln ?!

Frisch gefüllt und die Anzeige funktioniert auch noch.

Die ganze Sache wurde natürlich ständig beobachtet 😉

Das Wetter spielt mit, Farbe ist gekommen, also kann es losgehn mit der Lackierung 😉

Grundierung wurde aufgerollt.

Da ich leider keinen Stellplatz mit entsprechender Höhe habe, geschweigedenn eine Lackierkabine (heul), wurde unter freiem Himmel grollt.

Dank 2-K Lack wurde die ganze Sache auch relativ schnell staubtrocken.

Man(n) hat sich für eine Tarnflecklackierung entschieden ?!

Hier kommen die ersten Flecke.

Als zweite Farbe wurde sich für „Grün“ entschieden.

Natürlich alles in „matt“….-und   „frei Schnautze“ 🙂

Als dritte Farbe im Bund wurde „Grau“ gewählt. Soooo, nun ist ende mit der Rollerrei.

Übergänge mit Pinsel noch nacharbeiten/nachziehen und verschiedene Ecken  tünchen wo man mit der Rolle nicht hinkommt.

Ich bin nicht so der Lackfetichist! Bei mir sollte die Lackierung an einem Nutzfahrzeug zweckmäßig sein und vor allem vor Rost schützen. Wenn der Onkel mal hier einen Ast streift geht die Welt nicht unter, eine von den drei Farben raus und nachgepinselt, uuppps 🙂

Die Aussenhülle hat ihre Farbe und selbst meine weibliche Hälfte findet langsam Gefallen daran…

Die Dachklimaanlage ist gekommen! Ich hab mich für eine Dometic Fresh Jet 1700 entscheiden müssen. Eigentlich wollte ich eine Fresh Jet 1100, aber die war einfach nicht mehr lieferbar, ich vermute weil dies das einzige Modell ist, in dem noch das Kältemittel R134a verbaut/befüllt ist ?!

Na egal, jetzt muss das Ding auch drauf 😉

Stelle auf dem Dach suchen, Loch anmalen und rausschneiden—ne ganz schöne Sauerrei! Hab von unten einen gelben Sack an die Decke geklebt, das hat den ganzen Dreck etwas in Grenzen gehalten (Styroporkrümel)

Von Inne!

Die Tür für den Kleiderschrank geht auch noch auf, Schwein gehabt 🙂

Sooooo, fest verbaut und verkabelt! Probelauf hat auf Anhieb geklappt, der Sommer kann kommen…